जमशेदपुर में और उसके आसपास के उद्योग-विशेष रूप से आदित्यपुर औद्योगिक क्षेत्र (एआईए) के आवास ऑटो सहायक – बाजार मंदी के कारण पिछले महीने से टाटा मोटर्स में ब्लॉक बंद होने की श्रृंखला के साथ कठिन समय का सामना कर रहे हैं। इतनी अधिक कि लगभग 30 इस्पात क्षेत्र की कंपनियां बंद होने के कगार पर थीं जबकि गुरुवार से लगभग एक दर्जन ने अपने शटर गिरा दिए।
ऑटोमोबाइल सेक्टर में मंदी की मार झेल रही टाटा मोटर्स पिछले महीने से चौथी बार ब्लॉक क्लोजर के लिए गई है – इस बार गुरुवार से शनिवार के अलावा रविवार छुट्टी का दिन है। कंपनी ने 1000 Y-6 (अस्थायी) श्रमिकों के लिए 12 दिनों (घर में बैठने के लिए कहा गया) को अलग करने का विकल्प भी चुना है। स्थायी कर्मचारी 5 अगस्त को ड्यूटी फिर से करेंगे जबकि Y-6 श्रमिकों को 12 अगस्त को फिर से नियुक्त करने के लिए कहा गया है।
बाजार की सुस्त मांग के कारण टाटा मोटर्स को ब्लॉक क्लोजर की श्रृंखला लेनी पड़ी। पिछले दो महीनों से प्रति माह केवल 15 दिनों के लिए उत्पादन था। संघ के सूत्रों ने कहा कि कंपनी के पास अगस्त में केवल एक सप्ताह के उत्पादन के आदेश हैं। इससे एआईए में टाटा मोटर्स पर निर्भर लगभग 1000 ऑटो-सहायक कंपनियों में काम सीमित हो गया है।
दूसरी ओर, एक्सोर्बिटेंट ’पावर टैरिफ बढ़ोतरी ने स्टील सेक्टरों को इंडक्शन फर्नेस से प्रभावित किया है – जहां बिजली एक आवश्यक कच्चा माल है – जिसके परिणामस्वरूप लगभग 30 कंपनियां बंद हो गई हैं। वास्तव में, एक दर्जन से अधिक कंपनियों ने गुरुवार से शटर गिराने शुरू कर दिए हैं।
“ऑटो सेक्टर में मंदी कोई नई बात नहीं है। यह हर दो-तीन साल में आता है। मैं आज टाटा मोटर्स प्लांट हेड से मिला, जिन्होंने कहा कि कंपनी को 3-4 दिनों के लिए एक और ब्लॉक बंद करना पड़ सकता है जिसके बाद चीजें सामान्य हो जाएंगी। हम सितंबर के बाद चीजों को वापस पटरी पर लाने की उम्मीद करते हैं। पिछले साल के इसी महीने की तुलना में इस जुलाई में कंपनी को अपने वाहनों के लिए 40% कम ऑर्डर मिले हैं। आदित्यपुर स्मॉल इंडस्ट्रीज एसोसिएशन (ASIA) के अध्यक्ष इंदर अग्रवाल ने आज कहा कि हमारी कुछ कंपनियां सीमित क्षमता में काम कर रही हैं, जबकि रखरखाव का काम चुना है।
अग्रवाल ने पुष्टि की कि राज्य सरकार द्वारा इस वर्ष अप्रैल से प्रभावी रूप से बिजली दरों में 38% की बढ़ोतरी के बाद 25-30 इस्पात क्षेत्र की कंपनियों ने अपने शटर गिरा दिए हैं। अग्रवाल ने कहा, “उत्पादन लागत में वृद्धि हुई है … उनके पास इसे बंद करने के अलावा और कोई विकल्प नहीं है।”
कोल्हान में अधिकांश कंपनियों को JBVNL – आपूर्तिकर्ता – दामोदर वैली कॉरपोरेशन (DVC) और जमशेदपुर यूटिलिटी एंड सर्विसेज कंपनी (Jusco), दो अन्य बिजली आपूर्तिकर्ताओं की सस्ती दर की तुलना में 5.50 रुपये प्रति यूनिट का शुल्क सबसे अधिक है।
डीवीसी गिरिडीह, रामगढ़, पतरातू, देवगढ़ और रांची में इस्पात क्षेत्र के उद्योगों को बिजली की आपूर्ति करता है। नतीजतन, कंपनियां बहुत सस्ती दर पर सिल्लियां बना रही हैं। हालांकि, जमशेदपुर और आदित्यपुर स्थित उद्योग 5.50 रुपये प्रति यूनिट के उच्च जेबीवीएनएल टैरिफ का खामियाजा उठाते हैं। “डीवीसी प्रति यूनिट 2.95 रुपये चार्ज करता है जबकि जुस्को की दर 3.50 रुपये प्रति यूनिट बिजली की खपत है। सरकार ने दोनों क्षेत्रों को बढ़ावा देने के लिए टैरिफ बढ़ोतरी को तुरंत वापस लेना चाहिए और 15 साल पुराने वाहनों को सख्ती से लागू करना चाहिए, ”अग्रवाल ने कहा।
लगु उद्योग भारती (LUB) के अध्यक्ष रूपेश कटियार ने कहा कि जमशेदपुर, आदित्यपुर और धालभूमगढ़ में लगभग 1000 कंपनियां मंदी और बिजली दरों में बढ़ोतरी से प्रभावित हैं, जो 30, 000 से अधिक प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष श्रमिकों को बेकार कर रही हैं।
उन्होंने कहा, ‘हम सरकार से बिजली के लिए निर्धारित शुल्क माफ करने या टैरिफ बढ़ोतरी में कटौती करने की मांग करते हैं और बैंकों से इस संकट की घड़ी में उद्योगों का समर्थन करने का अनुरोध करते हैं। यदि हम तीन महीने के लिए ऋण किस्तों का भुगतान करने में विफल रहते हैं, तो हमारे खाते एनपीए हो जाएंगे। जब हम अपने श्रमिकों को वेतन देने के लिए पैसा नहीं देंगे, तो हम कैसे ऋण का भुगतान करेंगे? ”
